許志誠老師

 更新日期:105/04/25

姓名

許志誠

聯絡電話

TEL: (02)22308512 ext.2854

學歷

國立交通大學交通運輸研究所博士、中央警察大學交通管理研究所碩士、中央警察大學交通學系學士

經歷

新北市政府交通局 (科長)、臺北縣政府交通局 (專員、科長)、內政部入出國及移民署 (科員)、臺北縣政府警察局 (巡官、分隊長、警務員)

E-mail

charles.tt92g@cc.tpa.edu.tw 

類別

教官

職稱

助理教授

授課領域

交通事故處理、道路交通安全設計與分析

研究專長

交通安全、車流理論

>> 著作目錄

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1. 期刊論文

1

Lan, L.W., Chiou, Y.C., Lin, Z.S. and Hsu, C.C. (2010) Cellular automaton simulations for mixed traffic with erratic motorcycles behaviors. Physica A, Vol. 389, pp. 2077-2089. (SCI)
2 Lan, L.W., Chiou, Y.C., Lin, Z.S. and Hsu, C.C. (2009) A refined cellular automaton model to rectify impractical vehicular movement behavior. Physica A, Vol. 388, pp. 3917-3930.(SCI)
3 Hsu, C.C., Lin, Z.S., Chiou, Y.C. and Lan, L.W. (2007) Exploring traffic features with stationary and moving bottlenecks using refined cellular automata. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, Vol. 7, pp. 2246-2260. (東亞運輸協會(EASTS)年會最佳論文奬Yasoshima Prize: Best paper award out of 507 accepted papers)
4 邱裕鈞、藍武王、鐘仁傑、許志誠、林日新 (2010) 兩階段模糊邏輯控制之匝道儀控細胞自動機模擬,運輸學刊第二十二卷第二期,頁159-184.(TSSCI)(中華民國道路協會第23屆第2次會員大會99年年會論文獎)
5 林重昌、陳文瑞、呂碧宗、許志誠、邱薰論(2010),臺北縣實施汽機車分流專案成效與檢討,交通學報第十卷第二期,頁185-206。
6 江慶興、黃清波、許志誠等人(2003),交通違規案件資料數位影像化作業處理計畫,交通學報第三卷第二期,頁157-176。
7 陳高村、許志誠(2003),道路交通事故損害賠償成本推估之研究,運輸計劃季刊第三十二卷第二期,頁365-389。
   


2. 研究論文
3. 會議論文

1 Lan, L.W., Chiou, Y.C., Lin, Z.S., and Hsu, C.C., (2008). A new cellular automaton model in traffic simulation at a highway work zone. Proceedings, 10th International Conference on Applications of Advanced Technologies in Transportation, Athens.
2 Lan, L.W., Chiou, Y.C., Hsu, C.C., and Lin, Z.S., (2007). Spatiotemporal mixed traffic patterns with revised cellular automaton simulation. Proceedings, 12th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, pp. 133-142.
3 Lan, L. W., and Hsu, C.C., (2006). Formation of Spatiotemporal Traffic Patterns with Cellular Automaton Simulation. Transportation Research Board, 85th Annual Meeting, CD-ROM, Washington, DC, January 22-26.
4 Lan, L. W. and Hsu, C.C., (2005). Using Cellular Automata to Explore Spatiotemporal Traffic Patterns. Proceedings of the 10th International Conference of Hong Kong Society for Transportation Studies, PP. 210-219, Hong Kong, December 10.
5 林重昌、陳文瑞、呂碧宗、許志誠、邱薰論,「臺北縣實施汽機車分流專案成效與檢討」,FAMI第10屆道路交通安全研討會(FAMI 10th ROAD SAFETY SEMINAR),中華民國98年10月,頁1-24。
6 林重昌、陳文瑞、呂碧宗、許志誠、陳冠勳,「大客車行駛應特別注意路段改善計畫-以鄉道北20線為例」,98年道路交通安全與執法研討會,中華民國98年9月,頁103-124。
7 林重昌、陳文瑞、許志誠、陳冠勳,「臺北縣幼童車安全管理方案實施成效與檢討」,97年道路交通安全與執法研討會,中華民國97年10月,頁B1-16。
8 何國榮、許志誠等人,「道路交通事故e化系統規劃與建置」,第2屆中國國際道路交通安全產品博覽會暨交通安全論壇,中華民國95年5月(獲中國道路交通安全協會評為優秀論文獎)。
9 黃茂穗、黃清波、許志誠等人,「香港旅遊團九份重大交通事故團隊危機處理紀實」,94年道路交通安全與執法研討會論文集,中華民國94年9月。
10 黃清波、許志誠等人,台二線台二丁線台九線實施全日開燈行駛成效評估」,90道路交通安全與執法國際研討會論文集,中華民國90年9月。
11 陳高村、許志誠,「以損害賠償觀點推估道路交通事故成本之研究」,89年中華民國運輸學會第15屆學術研討會論文集,中華民國89年12月。
12 陳高村、許志誠,「道路交通事故賠償受付均衡之研究」,89年管理科學會學術研討會論文集,中華民國89年6月。
   
   
   
   


4. 計劃報告

1 藍武王、邱裕鈞、許志誠、林日新 (2009),異質混合車流細胞自動機模式之研究 (III):市區道路環境測試與驗證,國科會研究報告,計畫編號:NSC 95-2211-E-451-015-MY3。
2 藍武王、邱裕鈞、許志誠、林日新 (2008),異質混合車流細胞自動機模式之研究 (II):高速公路環境測試與驗證,國科會研究報告,計畫編號:NSC 95-2211-E-451-015-MY3。
3 藍武王、邱裕鈞、許志誠、林日新 (2007),異質混合車流細胞自動機模式之研究(I):細胞自動機基本規則與車輛時空特性之關係,國科會研究報告,計畫編號:NSC 95-2211-E-451-015-MY3。
4 陳高村、許志誠(2000),道路交通事故賠償受付均衡之研究,國科會研究報告,計畫編號:NSC89-2211-E015-001。
   


5. 其他
6. 教授簡介